In Salzburg (Österreich) fand dieses Jahr wieder vom 6. bis zum 8. Juli die AGIT statt. Die AGIT ist eine Konferenz für angewandte Geoinformatik, welche bereits seit 1989 stattfindet. Dieses Jahr dürfte sie wohl wieder einen neuen Besucherrekord erreicht haben, mit angeblich knapp 1200 Teilnehmern.

Wie im letzten Jahr gab es auch dieses Jahr am Mittwochnachmittag wieder ein Spezialforum für OpenStreetMap mit insgesamt drei Sessions. Sie bestanden jeweils aus drei Vorträgen über/mit oder wegen OpenStreetMap. Aber nicht nur innerhalb dieses Forums, auch in einigen anderen Sessions, wovon es teilweise insgesamt 10 parallel über die Veranstaltungstage verteilt gab, wurden OSM Daten immer wieder in unterschiedlichen Varianten verwendet. Angefangen von der Verwendung zur Erstellung von Karten, wie auch als Datengrundlage für Routenplaner, die Verwendung von GPS-Tracks zur Ermittlung des Verkehrsaufkommens oder wie in meinem Vortrag, zur Darstellung von Verkehrswarnmeldungen.

Für mich persönlich war es gerade am Mittwochnachmittag interessant zu hören, dass in Wien noch weitere amtliche Geodaten freigegeben werden und andere Ämter, zumindest in Österreich, über die Freigaben ihrer Geodaten nachdenken. Auch im Vortrag vom LVG-Bayern über die Luftbildfreigabe in Bayern, die unter anderem auch für das Abdigitaliseren für OSM verfügbar waren/sind, gab es Aussagen das gerne immer wieder neue Orthopohots freigegeben werden.

Was meiner Meinung nach vor ein paar Jahren irgendwie noch undenkbar war, wird langsam Realität: Behörden in Österreich oder auch Deutschland geben ihre Geodaten frei oder sprechen zumindest offiziell darüber sie zu veröffentlichen!

Ich sehe hier ein wirklich großes Potential gerade für OpenStreetMap im Bereich der Qualitätsvervollständigung, Qualitätsanalyse und vor allem in der immer wieder nachgefragten Qualitätssicherung. Aber nicht nur OpenStreetMap würde davon profitieren, so wie im LVG-Bayern Vortrag von offizieller Seite zu hören, haben auch die Ämter viele positive Effekte durch die Verwendung von OSM Daten bei ihrer Arbeit. Ingesamt also eine absolute Win-Win-Situation? Warten wir mal ab, was sich bis zur nächsten AGIT 2012 in Salzburg noch so alles ergibt …

This article was written in the ICE720 from Munich to Frankfurt, with a delay of 22min.
Thanks for travelling with Deutsche Bahn!